-Như mọi người đã biết thì chuông nồi và bố 3 càng là 2 bộ phần giúp truyền lực kéo từ máy ra bánh sau, chính vì vậy độ hao mòn của 2 bộ phận này cao hơn những bộ phận còn trong trong bộ nồi xe, và cũng chính 2 bộ phận này sẽ quyết định việc bạn lên ga xe chạy có mượt hay không.
-Tại sao nói 2 bộ phận đó quyết định xe chạy có mượt hay không, vì những bệnh hay gặp trên nồi xe tay ga là rần khi lên ga hay còn gọi là rung ga đầu, xe lên ga nhiều thì mới chạy được hoặc độ trễ sau khi lên ga tới lúc xe lăn bánh quá lâu, đều do 2 bộ phận này mà sinh ra.
-Sau thời gian sử dụng đủ lâu hoặc do thói quen chạy xe của chủ xe, mà bộ nồi có thể bị mòn hết sớm hơn hoặc bị cháy bố 3 càng và chuông sớm hơn tuổi thọ của 2 bộ phận đó, khi đó chúng ta nên kiểm định kỳ để xem tình trạng của 2 bộ phận đó để có thể thay thế kịp thời trước khi hư hỏng quá nặng.
-Thời gian trước đây khi phụ tùng xe cò khang hiếm và đắt đỏ thì chủ xe thường chọn cách dán bố lại và vớt chuông nồi lại để tiếp tục xài nhầm tiết kiệm chi phí, điều đó chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhưng mặc hại là bố và chuông sau khi làm lại sẽ không còn đúng thông số như zin nữa và bố dán lại thì trong quá xử dụng thì rất dễ xảy ra tình trạng gớt phần bố dán lại lúc đó sẽ là, hư hỏng các bộ phận khác trong bộ nồi.
-Do đó tốt nhất nên thay mới 2 bộ phận đó sau một thời gian dài sử dụng để đảm bảo độ êm ái và an toàn khi vận hành xe trên đường.
-Mua chuông nồi và bố 3 càng ở đâu uy tín?
+Đến 97 Huỳnh Mẫn Đạt để có thể mua phụ tùng chính hãng FCC, Bando với mức giá ưu đãi.
