-Ở phuộc zin thì bạn sẽ không chỉnh được gì hết, trừ khi xe bạn là SH thì có thể tăng độ nén lò xo khi lò xo qúa mềm như thế cũng không thể gọi là tùy chỉnh vì bạn không chủ động tùy chỉnh theo ý mình được, chỉ có thể chỉnh khi lò xo đã quá yếu, nhưng với phuộc YSS bạn có thể tùy chỉnh tất cả những chức năng có thể có ở trên một cây phuộc, từ đó cho ra trải nghiệm sử dụng tốt nhất nếu bạn lựa chọn mẫu phuộc đúng với xe và nhu cầu của bản thân mình.
-Sau đây mình sẽ liệt kê tất cả các chức năng có ở trên phuộc của YSS bao gồm:
• T: Tuỳ chỉnh độ chịu tải của lò xo (Thread Spring Preload)
• R: Tuỳ chỉnh tốc độ hồi lại của phuộc (Rebound Adjustable)
• C: Tuỳ chỉnh tốc độ nén của phuộc (Compression Adjustable)
• L: Tuỳ chỉnh chiều cao tăng thêm +5mm của phuộc (Length Adjustable)
-Mình vừa liệt kê tất cả các chức năng có trên các dòng phuộc lắp cho những dòng xe phổ thông của YSS, giờ mình sẽ hướng dẫn mọi người cách tùy chỉnh sao cho phù hợp với cá nhân mình nhất, từ đó cho ra trải nghiệm sử dụng phuộc cũng như tận dụng tối đa công năng của cây phuộc đem lại tốt nhất.
- Chức năng T (PreLoad): để có thể tùy chỉnh gần với nhu cầu cũng như cân nặng của từng khách hàng sử dụng nhất, YSS đã thay đổi thiết kế chỉnh tải trọng từ chỉnh theo từng nấc thì YSS đã đổi qua cách chỉnh xoay theo răng ốc, trước tiên chúng ta cần xả ốc block trên vòng chỉnh tải trọng trước rồi sau đó chúng ta có thể chỉnh tải trọng theo 2 cách đó là chỉnh theo 3 số cuối được in trên lò xo của từng dòng phuộc, 3 số đó thể hiện chiều dài của lò xo khi chưa chịu nén được tính bằng đơn vị milimet, nếu bạn chỉ đi một người thì trừ đi 5mm còn đi 2 người thì trừ đi 10mm, nếu cách này chỉ tương đối nếu bạn cần độ chính xác hơn thì chúng ta có cách thứ 2 đó là đo theo độ võng của xe(SAG) khi có tải và không tải để cho ra kết quả gần với cân nặng của bạn nhất, riêng chức năng này thì mình khuyên các bạn nên để cho thợ canh chỉnh vì ngoài công thức ra thì để chỉnh tốt nhất cũng cần phải có kinh nghiệm trong nghề để có thể chỉnh đúng nhất vì phần tải trọng cũng quyết định đến độ bền của phuộc.
- Chức năng R Tùy chỉnh tốc độ hồi lại của phuộc (Preload): bạn có thể chỉnh theo khuyến cáo của hãng hay trên các bài viết bạn đọc được, nhưng theo những cách đó thì chỉ mang tính chung chung, không sát với nhu cầu của bạn nhất, chình vì vậy mình rút ra cách tùy chỉnh dễ và đúng với nhu cầu của từng khách hàng nhất, có tổng 31 nấc cho bạn tùy chỉnh, nếu bạn muốn phuộc cứng hơn thì xoay núm qua bên phải(hướng chữ H) còn muốn phuộc mềm hơn thì xoay núm qua bên trái(hướng chữ S), trước khi chỉnh bạn cần xoay núm về số 0 bằng cách xoay hết về bên trái cho tới khi nào cứng không xoay được nữa, khi đó bạn không nên cố xoay thêm nữa vì cố sẽ làm hư núm vặn sẽ không được bảo hành, để có thể chỉnh phù hợp với cảm nhận của mình nhất bạn mình thường hước dẫn khách chọn nấc thứ 10 để thử sau đó sẽ dò từ từ để tìm ra số nấc bạn cảm thấy êm với lưng mình nhất, và khi chỉnh thì chỉnh lần 2 nấc để dễ cảm nhận sự khác biệt trước và sau khi chỉnh cũng như làm tiền đề cho chức năng mình sắp nói tiếp theo.
- Chức năng C Tùy chỉnh tốc độ nén của phuộc (Compression): công dụng của chức năng này cũng sẽ tương tự như chức năng R bên trên, nhưng cách chỉnh sẽ có khác đôi chút, chúng ta sẽ dựa trên thông số của chức năng R để chúng ta có thể chỉnh chức năng C này, chúng ta cũng sẽ chỉnh theo cảm nhận của mình là chính, đây là cách chỉnh mình rút ra sau khi chỉnh nhiều lần cho khách đó là mình chỉnh số nấc của chức năng C bằng 1/2 số nấc đã chỉnh của chức năng R, đó cũng là lí do mình khuyên các bạn nên chỉnh chức năng R một lần 2 nấc là vậy, cách xoay và hướng xoay cũng sẽ tương tự như chức R ở trên.
- Chức năng L Tùy chỉnh chiều cao phuộc +5mm (Length): Chức năng này giúp bạn có thể tăng chiều cao phuộc thêm 5mm khi bạn muốn xe cao hơn hoặc trả về đúng thông số zin của phuộc, để chỉnh bạn cần khóa 24 để xả ốc lock màu đỏ ra rồi xoay chân phuộc cao thêm 5mm, lưu ý hãng có khoan một lỗ nhỏ ở phần răng của chân phuộc đánh dấu giới hạn an toàn của chân phuộc, nếu bạn cố vượt qua mức đánh dấu thì với ố răng còn lại sẽ không đảm bảo an toàn cho bạn trong quá trình sử dụng.
-Thông qua bài viết này thì chắc bạn cũng đã biết cách sử dụng cũng như lựa chọn dòng phuộc phù hợp với nhu cầu của bản thân mình nhất.
