• Full bộ nồi trước sau của xe tay ga bao gồm 11 món: Nồi Trước : Chén bi, Cánh quạt, Bi nồi, Kẹt trược, Ắc, Dây Curoa. Nồi Sau : Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi ( lò xo cái ), lò xo bố 3 càng, cao su 3 càng.

– Combo full nồi tay ga vậy các bạn đả biết cửa hàng uy tín đáng tin cậy để gửi gắm những chiếc xe yêu quý của mình chưa , hãy đến ngay

 Địa chỉ & liên hệ:

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)

• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Combo full nồi tay ga appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

nếu bạn chưa tìm được nhà phân phối chính hãng FCC thì hãy đến

 Địa chỉ & liên hệ:

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)

• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Phụ tùng FCC appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

–Nồi xe tay ga là một hệ truyền động đai đóng vai trò truyền tải mô men quay từ động cơ về bánh sau, làm cho bánh sau quay và xe có thể di chuyển.
-Toàn bộ các xe tay ga đều sử dụng bộ nồi có nguyên lý cơ bản giống nhau, sử dụng truyền động dây curoa kết hợp với các má puly trước và sau biến thiên vô cấp theo tốc độ động cơ.

-Có cấu tạo gồm 2 phần chính đó là bộ nồi sau và bộ nồi trước, Cụ thể chi tiết cấu tạo các phần như sau:
+Cấu tạo nồi trước xe ga: Nồi trước được cấu tạo từ 2 má puly, một má tĩnh và một má động. Má tĩnh gắn cứng với trục động cơ, má động biến thiên dịch chuyển theo tốc độ động cơ với sự hỗ trợ của bộ ni nồi.

+Cấu tạo nồi sau xe tay ga: Có puly bị động được kéo trực tiếp bởi dây curoa, kết hợp bới bố 3 càng và chuông nồi. Đây là cặp chi tiết truyền động dựa trên lực quán tính ly tâm và lực ma sát. Chuông nồi gắn với bánh xe thông qua bộ bánh răng láp.

-Qua đó chúng ta có thể thấy bộ nồi hoạc động cùng nhau cho nên, khi thay thế mới nên thay thế Full bộ để đảm bảo tính ổn định và tỉ số truyền không thay đổi giúp xe vận hành êm ái hơn.

-Lý do khiến cho xe của bạn khi thay bộ nồi mới vào cảm giác xe không còn bốc, hay một thời gian đầu cảm giác chạy không như trước nữa?

+Bộ nồi có tuổi thọ khoảng 15.000-20,000km tùy điều kiện bảo dưỡng, khi có ngoài bộ nồi thì các bộ phận khác trong máy xe cũng đã có độ hao mòn nhất định sau thời gian dài sử dụng, chính vì vậy sức mạnh của máy không còn được như lúc ban đầu nữa cho nên cảm giác xe không còn bốc sẻ xuất hiện, hoặc còn vì lý do bạn đang đi bộ nồi độ cho xe bốc hơn rồi về bộ nồi zin thì cũng sẽ có cảm giác đó, đây cũng chính là lý do khiến cho chúng ta có cảm giác xe chạy không tốt như trước và sau một thời gian chạy bạn sẽ quen với cảm giác mới khi đó bạn sẽ không còn cảm giác lạ xe nữa.

-Mua nồi xe ở đâu đảm bảo hàng chính hãng thông số chuẩn zin?

+Đến 97 Huỳnh Mẫn Đạt để có thể mua sản phẩm với chất lượng chính hãng, tránh mua phải hàng giả hàng kém chất lượng.

The post TẠI SAO KHI THAY BỘ NỒI TAY GA ZIN MỚI THÌ KHÔNG CÓ CẢM GIÁC BỐC KHI VẶN GA NỮA? appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.