Gợi ý bộ nồi tay ga (Honda) bao gồm phần FCC chính hãng / tương thích

• FCC Puly / Nồi Sau Honda (nguyên cụm) – Puly / nồi sau FCC chính hãng dùng cho nhiều dòng tay ga Honda (Vision, Air Blade, PCX, Lead, SH Mode …), là bộ nồi sau hoàn chỉnh đường truyền lực chính.
  FCC là nhà cung cấp ly hợp và bộ truyền động chất lượng cao, có nhà máy ở nhiều quốc gia và thường được Honda sử dụng trong sản xuất và phụ tùng thay thế.
• Honda Clutch Replacement Kit (OE) – Bộ côn / nồi chính hãng Honda (OE) — khi bạn cần thay full clutch kit zin cao cấp hơn, thường gồm các đĩa, lò xo, puli bố nồi… phù hợp với tay ga Honda đời cũ hoặc theo mã phụ tùng.
• Honda PCX 125 Clutch Set (OE) – Bộ nồi sau chính hãng dành cho Honda PCX 125 (nếu bạn chạy dòng PCX và muốn bộ FCC/OE chuẩn hơn).

Ghi chú khi chọn full bộ nồi FCC cho tay ga Honda

Bộ nồi FCC – thường gồm hai phần:
• Nồi trước (bi nồi + chén + puli trước)
• Nồi sau (bố ba càng + chuông + lò xo + puli sau)
• + dây curoa (Bando thường đi kèm) nếu mua bộ full truyền động complete.

FCC có chất lượng khá tốt vì họ là nhà sản xuất phụ tùng cho Honda Việt Nam và xuất khẩu.

Chọn theo xe:
• Honda Vision / Lead / Air Blade / SH Mode có bộ nồi FCC riêng tuỳ đời.
• Honda PCX / SH 125–150 cũng có bản FCC + dây Bando đầy đủ cho các đời khác nhau.

Full bộ nồi FCC nên bao gồm:
• Bi – chén – puli trước
• Dây curoa chất lượng (thường là Bando đi kèm)
• Bố ba càng + chuông + lò xo nồi sau

Lưu ý trước khi mua

• Kiểm tra đời xe & mã xe Honda (ví dụ: Vision FI 2014–2020, Air Blade 125/150, SH Mode 125/150…) để chọn bộ FCC phù hợp.
• Một số shop bán riêng nồi trước hoặc nồi sau, nên hỏi rõ “full bộ nồi trước + sau” nếu bạn muốn thay toàn bộ.
• Khi lắp đặt, điều chỉnh bi/puli và độ nặng nhẹ phù hợp để giữ cả độ bốc và độ êm khi chạy.

Nếu như bạn chưa tìm được nơi uy tín đáng tin cậy thì hãy đến

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Full bộ nồi FCC honda tay ga appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Lá bố nồi là gì?

• Lá bố nồi (clutch friction plate / clutch disc):
  Đây là miếng phanh ly hợp có các lớp ma sát giống như má phanh, nằm giữa đĩa quay động cơ (flywheel) và bàn ép côn (pressure plate). Khi bạn nhả côn thì lá bố nồi được ép chặt giữa bàn ép và flywheel, khiến động cơ truyền lực tới hộp số và bánh xe. Khi bạn nhấn côn thì lá bố nồi tách ra, ngắt truyền lực để sang số..
• Bố nồi có vật liệu ma sát cao:
  Vật liệu thường là dạng ceramic hoặc composite chịu nhiệt, giúp tăng độ bám và chịu nóng khi xe vào số hoặc tải nặng.

Cấu tạo liên quan

Một bộ nồi (clutch kit) thường gồm:

• Lá bố (clutch friction plate): nơi tạo ma sát để truyền lực.
• Bàn ép côn (pressure plate): ép lá bố vào flywheel.
• Bộ đế và tâm đĩa ly hợp.
• Các lá sắt và phụ kiện (như lá sắt ở bộ Winner, thường là 4 cái).

/applications (ví dụ)

• Với xe Honda Winner / Winner X / Sonic 150cc, bộ lá bố nồi Exedy thường gồm 5 lá bố và 4 lá sắt, vật liệu ceramic giúp lực bám tốt, không trượt côn khi tăng tốc hoặc tải nặng.

Khi nào nên thay

Bạn nên kiểm tra và thay lá bố nồi khi:

• Xe lui côn trượt, máy mất sức, hao xăng hơn trước.
• Khởi động không bốc như bình thường.
• Cảm giác côn bị “lỏng” hoặc khó kiểm soát.

Lưu ý

• Thay bố nồi nên làm cả bộ (lá bố + bàn ép + flywheel nếu cần) chứ không chỉ mỗi lá nếu đã mòn nặng.
• Chọn đúng mã và loại phù hợp với xe bạn để đảm bảo lắp vừa và hoạt động tốt.

Nếu như bạn chưa tìm được nơi uy tín đáng tin cậy thì hãy đến

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Lá bố nồi EXEDY appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

FCC là thương hiệu phụ tùng nổi tiếng theo tiêu chuẩn Nhật, chuyên sản xuất bộ ly hợp (clutch) và các linh kiện liên quan cho xe máy. Họ làm phụ tùng OEM cho nhiều hãng lớn như Honda, Yamaha… với chất lượng cao, độ bền tốt.

Tuy nhiên:

• Hầu hết phụ tùng FCC bán phổ biến ở Việt Nam hiện là phụ tùng nồi/ly hợp dành cho xe tay ga (Vario, PCX, Air Blade, SH, Lead…), tức hộp CVT với bộ puli + guốc văng, lò xo bố…
• “Xe số” kiểu underbone (Wave, Sirius, Exciter 115/135…) dùng nồi ly hợp cộng tay (manual clutch) khác với CVT. FCC cũng có sản xuất phụ tùng ly hợp cho xe số, nhưng khó tìm được hàng bán trực tuyến ở Việt Nam/ quốc tế cụ thể qua truy vấn.

Nói cách khác: bạn có thể lắp nồi FCC cho xe số, nhưng thường là hàng đặt, order hoặc qua đại lý phụ tùng lớn — không phổ biến như nồi tay ga.

Các loại Nồi FCC dành cho xe số/ly hợp FCC bạn thường thấy

Dành cho xe tay ga (CVT)

Những linh kiện này FCC rất nổi tiếng và phổ biến ở Việt Nam:

• Bố ba càng FCC – guốc văng ly tâm truyền lực cho xe tay ga.
• Lò xo nồi FCC, chụp, chuông nồi… cho puli sau.
• Full bộ nồi sau/puly FCC cho tay ga (ví dụ Honda PCX, Air Blade).

Nhưng đây không phải nồi cộng tay dành cho xe số có hộp số 5/6 cấp.

Nếu bạn muốn nồi/ly hợp cho xe số/manual transmission

Dưới đây là một vài bộ clutch cho xe số/manual (không phải đúng thương hiệu FCC, nhưng là clutch kit cho xe số hoặc động cơ tương tự):

Gợi ý clutch cho xe số/manual

• TaoTao DB27‑125cc 125cc Dirtbike Manual Clutch Kit – clutch kit cho động cơ 125cc bánh răng, phù hợp mô tô tay số/dirtbike.
• Pit Bike 110cc‑125cc Manual Engine Clutch Assembly – bộ nồi dành cho động cơ 110–125cc dạng xe số.
• 125cc‑150cc Motorcycle Dirt Bike Clutch Assembly Parts – bộ nồi clutch linh hoạt cho nhiều loại xe số phân khối nhỏ.

Phụ kiện liên quan

• Ferodo FCD0665 Clutch Friction Plates – đĩa ma sát clutch thay thế (dành cho clutch ấm, tùy model).
• Caltric Clutch Kit for Honda Monkey – clutch plate KIT cho xe số/mini bike, có thể tham khảo.

Lưu ý: các bộ này chung cho xe số/manual cơ bản, không phải nồi CVT tay ga. Bạn cần chọn theo đúng model xe (Exciter, Winner, Future, Wave…) và thông số kỹ thuật mới phù hợp.

Tóm lại

FCC chủ yếu hiện tại được biết với phụ tùng ly hợp cho tay ga (nồi sau, bố ba càng, lò xo…).
Với xe số/manual, FCC cũng có sản xuất ly hợp nhưng hàng cụ thể cho từng đời xe số thường khó tìm bán lẻ trực tuyến.
Nếu bạn muốn nâng cấp/trả nồi xe số, có thể mua các clutch kit cho manual ở trên rồi hỏi cửa hàng/mechanic để lắp đúng loại cho xe của bạn.

Nếu bạn cho mình biết dòng xe số cụ thể (ví dụ: Exciter 135, Sirius, Wave… và năm sản xuất), mình có thể tra chính xác loại nồi/ly hợp FCC phù hợp ➤ chính hãng và nơi mua!

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Nồi FCC dành cho xe số appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Giới thiệu chung

• FCC (Hay F.C.C Company) là thương hiệu phụ tùng ly hợp (clutch) hàng đầu thế giới, có mặt tại 11 quốc gia, với hơn 76 năm hoạt động. Ở Việt Nam, FCC có nhà máy tại KCN Bắc Thăng Long (Hà Nội) và là nhà cung cấp chính cho Honda, Yamaha… do đó chất lượng đúng chuẩn linh kiện zin
• Sản phẩm “bộ nồi FCC” cho xe số (Wave, Dream, Future…) hoặc côn tay (Exciter, R15…) có độ chuẩn zin cao, dễ lắp đặt, không cần chế cháo về kích thước

Cấu tạo & tính năng nổi bật

1. Thiết kế assist & slipper (chống trượt + trợ lực)
   Sử dụng thiết kế 3 lò xo rất cứng (tương đương/nặng hơn so với 4 lò xo zin), giúp:
   • Trợ lực (assist): giảm nhẹ lực bóp tay côn, chỉ cần 2 ngón là đủ.
   • Chống trượt (slipper): hạn chế tình trạng văng bánh sau khi dồn số gấp, mang lại cảm giác êm ái và an toàn hơn
2. Vỏ nhôm thủy lực gia công chính xác:
   Tăng khả năng truyền lực, giúp xe “lướt nhanh hơn”, số vào nhẹ, trơn, giảm hiện tượng “gằn số”
3. Công nghệ làm từ hạt điều (FCC sử dụng loại bố ly hợp làm từ hạt điều ở Việt Nam):
   Cân nặng ±0.1 g, đảm bảo sự bám bố đồng đều, giảm rung đầu và tiết kiệm xăng

Bộ sản phẩm đi kèm (theo từng dòng xe)

Ví dụ “bộ nồi FCC cho Exciter/R15” bao gồm:

• Đế nhôm cố định + di động
• 3 lò xo + 3 ốc, long đền trượt, ty đẩy, lá bố, lá thép…

Ưu và nhược điểm

Đánh giá người dùng

Trên diễn đàn Voz về bố FCC (xe Honda AB), người dùng cho rằng:

“Hàng FCC ok nha, ra chỗ uy tín mua.”
“Một tháng bạn đi 1000 Km thì một năm thay có nhiêu đâu mà lo nhanh mòn.”

Điều này cho thấy chất lượng ổn định và tuổi thọ tương đương hoặc tốt hơn bố zin.

Gợi ý sản phẩm

Dưới đây là bộ nồi chống trượt + trợ lực chính hãng thích hợp cho Exciter 150, R15 V3, Ex135… với giá tham khảo:

Chính hãng, phù hợp Exciter/R15

Full bộ FCC Slipper & Assist Clutch (Exciter)

• Full bộ FCC Slipper & Assist Clutch (Exciter/R15): Bộ đầy đủ phụ kiện, xuất xứ FCC Việt Nam, giá khoảng 749 000 ₫ (Shopee)

Lắp đặt & bảo dưỡng

• Lắp dễ dàng: Chuồng heo nhông zin của Exciter 150/R15 V3… (không cần chế cháo)
• Xe đời EX135, FZ2014-15… cần “lên chuồng heo nhông lớn” mới lắp vừa
• Thời điểm thay thế: ~20 000 km để giữ cho lực ly hợp tốt, máy êm và tiết kiệm nhiên liệu .

Kết luận

Bộ nồi FCC Slipper & Assist là lựa chọn chính hãng, bền bỉ và dễ up‑grade cho xe số và côn tay phổ thông. Đầu tư một lần, trải nghiệm mượt mà, giảm mệt tay và ít hao xăng. Nên chọn đúng loại theo xe, mua từ nhà phân phối uy tín để đảm bảo chất lượng.

Nếu bạn muốn thêm link sàn, hướng dẫn lắp, giá cập nhật theo dòng xe cụ thể, cứ nói nhé!

Địa chỉ & liên hệ:

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)

• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Giới thiệu về nồi fcc xe số appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

F.C.C – Nhà sản xuất ly hợp lớn và tốt nhất thế giới!!!
Quy trình sản xuất nghiêm ngặt để tạo ra các sản phẩm tối ưu nhất, đáp ứng đầy đủ cho yêu cầu của những nhà lắp ráp xe hàng đầu như Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triump, Harley Davidson, KTM… Ở Việt Nam FCC chính là nhà cung cấp chính về bộ phận truyền động xe ga, xe số cho Honda Việt Nam.

KingParts là nhà phân phối bộ nồi chính hãng FCC, Exedy, Bando Nhật Bản

Xem giá bộ nồi chính hãng Honda FCC: tại đây

Liên hệ với Hotline KingPartsVN : 028.22.629.629. Di Động: 0357.999.035. Mua sỉ: 0354.390039

Mua trực tiếp tại cửa hàng: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Nhà phân phối, bán sỉ phụ tùng xe máy chính hãng Thái Lan. Nhật Bản cho Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio tại Việt Nam. Xuất hóa đơn và chứng từ nhập khẩu đầy đủ.

The post Bội Nồi Honda của hãng nào ? appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.