Dưới đây là hướng dẫn đầy đủ và thực tế nhất

Thay dầu máy

Dầu láp (dầu hộp số sau)

Lọc gió

Bugi

Nước làm mát (xe làm mát dung dịch)

• 2⃣ Bảo dưỡng và nâng cấp động cơ xe tay CVT (QUAN TRỌNG)
• Vệ sinh nồi trước – nồi sau mỗi 6.000 – 8.000 km
• Kiểm tra:
  • Dây curoa
  • Bi nồi
  • Chuông côn
  • Bố ba càng
• Xe yếu, rung đầu, hao xăng 70% là do bộ nồi.
• II. NÂNG CẤP XE TAY GA
• Nâng cấp phải làm đồng bộ, không nên độ lẻ.
• 1⃣ Nâng cấp nhẹ (Đi phố – bền)
• Lọc gió độ
• Bugi Iridium
• Thay bi nồi nhẹ hơn
• Cân chỉnh lại nồi
• Tăng đề pa – bốc hơn – không ảnh hưởng độ bền nhiều.
• 2⃣ Nâng cấp trung bình
• Pô thoáng hơn
• Lò xo nồi cứng hơn
• ECU remap (xe phun xăng điện tử)
• Cam độ nhẹ
• Xe tăng tốc tốt hơn, hao xăng hơn chút.
• 3⃣ Nâng cấp mạnh (độ máy)

• Lên trái (tăng dung tích xi-lanh)
• Thay piston độ
• Thay cam độ lớn
• Nâng cấp kim phun
• Rất bốc nhưng:
• Hao xăng
• Nóng máy
• Giảm tuổi thọ nếu làm không chuẩn
• III. Lời khuyên thực tế
• Nếu xe dùng đi làm hằng ngày → chỉ nên nâng cấp bộ nồi
• Muốn bốc đầu – đề pa mạnh → chỉnh bi nồi + lò xo nồi
• Không nên lên trái nếu không hiểu kỹ thuật
• Nếu bạn cho mình biết:
• Xe gì? (VD: Vision 110, Air Blade 125, SH 150, NVX 155…)
• Xe đời bao nhiêu?
• Muốn mạnh ở đề pa hay hậu?
• Mình sẽ tư vấn cấu hình cụ thể và chi phí ước tính luôn cho bạn.

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Bảo dưỡng và nâng cấp động cơ xe tay appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

•  Chi tiết về quá trình làm dàn hơi ;
• 1. Tháo rời động cơ :Kỹ thuật viên sẽ tháo rời động cơ để kiểm tra tình trạng các bộ phận. 
• 2. Kiểm tra và thay thế:Các bộ phận như xy lanh, piston, xéc măng, bạc nòng, và các ron, gioăng sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng. 
• 3. Sửa chữa hoặc thay thế:Nếu phát hiện hư hỏng, các bộ phận sẽ được sửa chữa (ví dụ như xoáy nòng, xoáy xupap) hoặc thay thế. 
• 4. Lắp ráp và kiểm tra:Sau khi sửa chữa hoặc thay thế, động cơ sẽ được lắp ráp lại và được kiểm tra kỹ thuật để đảm bảo hoạt động ổn định và không còn tình trạng rò rỉ hơi.

Các bộ phận liên quan đến dàn hơi:

• Xy lanh:Là một phần của động cơ, có nhiệm vụ chứa các thành phần khác của động cơ.
• Piston:Là một bộ phận chuyển động, có nhiệm vụ tạo ra lực để truyền động vào trục khuỷu.
• Xéc măng:Là các vòng đai, có nhiệm vụ đảm bảo sự kín khít giữa piston và xy lanh để ngăn hơi thoát ra
• Bạc nòng:Là các vòng bạc, có nhiệm vụ giảm ma sát giữa piston và xy lanh.
• Ron, gioăng:Là các loại vòng đệm, có nhiệm vụ đảm bảo sự kín khít giữa các bộ phận khác nhau. 

Lợi ích của việc làm dàn hơi:

• Giảm thiểu tình trạng xe bị hở bạc, xì hơi:Việc làm dàn hơi giúp khắc phục tình trạng rò rỉ hơi, giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
• Tiết kiệm nhiên liệu:Động cơ hoạt động tốt hơn giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• Tăng tuổi thọ động cơ:Làm dàn hơi giúp bảo dưỡng động cơ, kéo dài tuổi thọ của động cơ.
• Hạn chế khói đen:Động cơ hoạt động tốt hơn giúp hạn chế khói đen khi xe hoạt động
• Lưu ý khi làm dàn hơi:
• Lựa chọn địa chỉ sửa chữa uy tín và có kinh nghiệm. 
• Tham khảo giá cả và chất lượng dịch vụ trước khi quyết định. 
• Kiểm tra kỹ các bộ phận sau khi làm dàn hơi

Nếu bạn đang cần tìm một nơi bảo dưỡng xe máy uy tín, chất lượng ở TP.HCM, hãy thử ghé Phụ Tùng Thái Lan. Một lần trải nghiệm, bạn sẽ thấy sự khác biệt!

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

• Ron, gioăng:Là các loại vòng đệm, có nhiệm vụ đảm bảo sự kín khít giữa các bộ phận khác nhau. 

The post Làm dàn hơi xe máy appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.