Dưới đây là hướng dẫn đầy đủ và thực tế nhất

Thay dầu máy

Dầu láp (dầu hộp số sau)

Lọc gió

Bugi

Nước làm mát (xe làm mát dung dịch)

• 2⃣ Bảo dưỡng và nâng cấp động cơ xe tay CVT (QUAN TRỌNG)
• Vệ sinh nồi trước – nồi sau mỗi 6.000 – 8.000 km
• Kiểm tra:
  • Dây curoa
  • Bi nồi
  • Chuông côn
  • Bố ba càng
• Xe yếu, rung đầu, hao xăng 70% là do bộ nồi.
• II. NÂNG CẤP XE TAY GA
• Nâng cấp phải làm đồng bộ, không nên độ lẻ.
• 1⃣ Nâng cấp nhẹ (Đi phố – bền)
• Lọc gió độ
• Bugi Iridium
• Thay bi nồi nhẹ hơn
• Cân chỉnh lại nồi
• Tăng đề pa – bốc hơn – không ảnh hưởng độ bền nhiều.
• 2⃣ Nâng cấp trung bình
• Pô thoáng hơn
• Lò xo nồi cứng hơn
• ECU remap (xe phun xăng điện tử)
• Cam độ nhẹ
• Xe tăng tốc tốt hơn, hao xăng hơn chút.
• 3⃣ Nâng cấp mạnh (độ máy)

• Lên trái (tăng dung tích xi-lanh)
• Thay piston độ
• Thay cam độ lớn
• Nâng cấp kim phun
• Rất bốc nhưng:
• Hao xăng
• Nóng máy
• Giảm tuổi thọ nếu làm không chuẩn
• III. Lời khuyên thực tế
• Nếu xe dùng đi làm hằng ngày → chỉ nên nâng cấp bộ nồi
• Muốn bốc đầu – đề pa mạnh → chỉnh bi nồi + lò xo nồi
• Không nên lên trái nếu không hiểu kỹ thuật
• Nếu bạn cho mình biết:
• Xe gì? (VD: Vision 110, Air Blade 125, SH 150, NVX 155…)
• Xe đời bao nhiêu?
• Muốn mạnh ở đề pa hay hậu?
• Mình sẽ tư vấn cấu hình cụ thể và chi phí ước tính luôn cho bạn.

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Bảo dưỡng và nâng cấp động cơ xe tay appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

1. Xuất xứ & nhà sản xuất

• Exedy là nhà sản xuất ly hợp (clutch) hàng đầu thế giới, nổi tiếng với công nghệ Nhật Bản. Tại Việt Nam, các sản phẩm Exedy thường được sản xuất tại Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn cao về chất lượng và độ tương thích.

2. Cấu tạo & ứng dụng

• Bộ lá bố nồi Exedy cho Honda Winner 150cc / Winner X / Sonic thường gồm 5 lá bố, được làm từ vật liệu cước pha ceramic — giúp tăng độ bám, chống cháy và chống chai.
• Có phiên bản combo hoàn chỉnh bao gồm: đế nhôm cố định và di động, 5 lá bố, và 4 lá sắt—đáp ứng nhu cầu thay thế toàn bộ bộ nồi

3. Ưu điểm nổi bật

• Hiệu năng cải thiện: tăng khả năng truyền công suất, giúp xe khởi động nhanh, tăng tốc mạnh, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
• Độ bám tốt & bền: vật liệu ceramic giúp bố nồi không bị trượt, ngay cả khi sử dụng liên tục hoặc dưới tải cao.
• An toàn & tương thích: thiết kế riêng cho xe Winner/Sonic, lắp ráp đúng kỹ thuật, không gây hại đến máy hoặc hệ thống truyền động.

4. Khi nào nên thay?

• Xe có dấu hiệu: đề không “bốc” như trước, máy nhanh nóng, tốc độ tà tà, lốp hao xăng hoặc cảm giác côn bị lỏng, trượt ly hợp… thường là vấn đề liên quan đến bố nồi đã hao mòn.
• Khi đó, thay bộ lá bố Exedy hoặc combo đầy đủ là giải pháp tốt để phục hồi hiệu suất và tiết kiệm đầu tư.

Tóm tắt nhanh

Quotation từ người dùng (trong lĩnh vực xe hơi):

Một số người dùng tại diễn đàn Reddit comment về Exedy như sau:

“Exedy… the exiting stage one clutch package is a great value.”

Và:

“The Exedy clutch is worth it, it just cost a lot to get it installed.”

Hai câu này có thể phần nào nói lên chất lượng của Exedy — tuy không hoàn toàn liên quan đến xe máy Winner, nhưng phản ánh độ tin cậy trong lĩnh vực truyền động.

Gợi ý thêm

• Nếu bạn cần tìm nơi bán chính hãng hoặc so sánh mức giá tại Sài Gòn, mình có thể hỗ trợ nhé!
• Hoặc muốn khám phá các dòng bộ nồi khác như YCS, Fasstek, Uma Racing, mình cũng có thể giúp so sánh chất lượng và giá.

Nếu bạn cần thêm thông tin về sản phẩm thì hãy liên hệ đến :

• Đ/C : 97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Thời gian làm việc: 08g.00 – 17g30 từ T3 – CN . ( Thứ 2 nghỉ)
• Mua lẻ: 0354.390039 – 0357.999.035 – Mua sỉ (Add Zalo): 0354.390039
• Facebook: phutungthailan.com

The post Giới thiệu về bộ nồi xe Winner (Winner X) hãng Exed appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.