+Bộ nồi trên xe tay ga là bộ phần truyền lực kéo từ máy ra bánh sau của xe, tương tự như bộ nhông sên dĩa trên xe số, khi xe vận hành thì tất cả các bộ phận trong bộ nồi cùng hoạt động cùng một lúc với nhau, do đó độ hao mòn trong quá trình sử dụng là tương đồng với nhau, khi kiểm tra bão dưỡng thấy có một bộ phận cần thay thế thì nên kiểm tra hết các bộ phần còn lại xem tình trạng hao mòn như thế nào, nếu tới mức phải thay thế thì nên thay thế toàn bộ, vì cùng có mức độ hao mòn với nhau, cho nên khi chúng ta thay thế mỗi một bộ phần thì bộ nồi sẽ vận hành không được êm ái vì có trên lệch độ hao mòn của các bộ phận với nhau, cho nên để tối ưu việc thay thế cũng như tiền công thì chúng ta nên thay thế full bộ nồi để tiết kiệm, tiền công và để cho bộ nồi của xe vận hành trơn chu và êm ái nhất

+Full bộ nồi trước sau của xe tay ga bao gồm 11 món:

Nồi Trước : Chén bi, Cánh quạt, Bi nồi, Kẹt trược, Ắc, Dây Curoa.

Nồi Sau : Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi ( lò xo cái ), lò xo bố 3 càng, cao su 3 càng.

-Tìm mua phụ tùng chính hãng FCC, Bando như zin ở đâu để không bị lầm hàng giả hàng kém chất lượng?

+Có thể mua hàng online thông qua wedsite phutungthailan.com hoặc có thể đến địa chỉ 97 Huỳnh Mẫn Đạt, phường 7 quận 5 để mua hàng trực tiếp

The post TẠI SAO NÊN THAY FULL BỘ NỒI TRƯỚC VÀ SAU CỦA XE TAY GA MÀ KHÔNG PHẢI LÀ TỪNG MÓN? appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.