Số lượng: 3 miếng / bộ
Dòng xe phù hợp: Yamaha Sirius FI / Jupiter FI (động cơ phun xăng điện tử – mã máy 1PB, 1FC)
Loại sản phẩm: Lá sắt ly hợp (Driven Plate 2)
Thương hiệu: EXEDY – Nhật Bản

Đặc điểm nổi bật:

• Chất liệu cao cấp: Được làm từ thép chịu nhiệt và chống mài mòn, đảm bảo độ bền cao trong điều kiện vận hành liên tục.

• Thiết kế chính xác: Phù hợp tuyệt đối với cấu trúc bộ ly hợp của Yamaha Sirius FI / Jupiter FI – cho hiệu quả bắt côn ổn định và mượt mà.

• Hiệu suất tối ưu: Tăng độ bám côn, giảm trượt khi tăng tốc, cải thiện rõ rệt cảm giác lái và độ vọt của xe.

• Hàng chính hãng EXEDY: Sản xuất theo tiêu chuẩn OE, độ chính xác cao, tin cậy cho xe sử dụng thường xuyên hoặc xe cần phục hồi công suất.

Địa chỉ mua hàng chính hãng:
97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0354.390.039

The post LÁ SẮT EXEDY SIRIUS FI / JUPITER FI DRVN PLATE2 1PB 1FC appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Thương hiệu: EXEDY – Nhật Bản 

Dòng xe tương thích:

Yamaha Jupiter / Sirius đời chế hòa khí (không dùng cho bản FI)

Chi tiết sản phẩm:

• Đế nhôm (CL Center): Mã số: 3A04020000

• Mặt ép ly hợp (CL Pressure Plate): Mã số: 3A04030000 

• CÔNG DỤNG & ƯU ĐIỂM:

  • Dùng để thay thế khi đế nhôm/mặt ép bị mòn, cong, hoặc hở vách, gây sai lệch bố lá nồi.

  • Tăng khả năng bắt côn và truyền lực ổn định, giúp xe bốc và êm hơn khi đề pa và tăng tốc.

  • Sản phẩm đúc nhôm nguyên khối, chuẩn theo tiêu chuẩn OEM từ EXEDY Nhật Bản.

  • Độ bền cao – chịu được nhiệt lớn và lực ép mạnh trong điều kiện sử dụng liên tục.

  ---

  Lý do nên thay mới định kỳ:

  • Sau 10.000 – 15.000 km, các chi tiết như lá bố, lá sắt, đế nhôm & mặt ép bắt đầu xuống cấp, ảnh hưởng đến khả năng bắt côn.

  • Đế nhôm mòn khiến bố không ăn đều, côn trượt – xe ì máy và dễ cháy nồi.

  • Mặt ép yếu hoặc mòn có thể làm xe vào số khó – rung đầu – hao xăng.

  ---

  Cam kết:

  • Hàng chính hãng EXEDY, đầy đủ mã sản phẩm, chất lượng đúng chuẩn nhà máy.

The post ĐẾ NHÔM VÀ MẶT ÉP JUPITER/SIRIUS appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Mã sản phẩm:

• Đế nhôm : 3A26020000 : 111.000

• Mặt ép : 3A26050000 : 96.000

Mô tả sản phẩm:

• Thương hiệu: EXEDY – Nhật Bản

• Dòng xe tương thích: Yamaha Jupiter FI / Sirius FI

• • CÔNG DỤNG & ƯU ĐIỂM:

    • Dùng để thay thế khi đế nhôm/mặt ép bị mòn, cong, hoặc hở vách, gây sai lệch bố lá nồi.

    • Tăng khả năng bắt côn và truyền lực ổn định, giúp xe bốc và êm hơn khi đề pa và tăng tốc.

    • Sản phẩm đúc nhôm nguyên khối, chuẩn theo tiêu chuẩn OEM từ EXEDY Nhật Bản.

    • Độ bền cao – chịu được nhiệt lớn và lực ép mạnh trong điều kiện sử dụng liên tục.

    ---

    Lý do nên thay mới định kỳ:

    • Sau 10.000 – 15.000 km, các chi tiết như lá bố, lá sắt, đế nhôm & mặt ép bắt đầu xuống cấp, ảnh hưởng đến khả năng bắt côn.

    • Đế nhôm mòn khiến bố không ăn đều, côn trượt – xe ì máy và dễ cháy nồi.

    • Mặt ép yếu hoặc mòn có thể làm xe vào số khó – rung đầu – hao xăng.

    ---

    Cam kết:

    • Hàng chính hãng EXEDY, đầy đủ mã sản phẩm, chất lượng đúng chuẩn nhà máy.

The post ĐẾ NHÔM VÀ MẶT ÉP JUPITER FI/SIRIUS FI appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Đế bố 3 càng, đế côn chính hãng Exedy Nhật Bản cho các loại xe Honda AirBlade, Honda PCX, Honda SH, Honda Spacy, SYM Atila.

The post ĐẾ BA CÀNG/ĐẾ CÔN EXEDY GRANDE (3B41010100) DRV PL SUB (2BM) appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

ã phụ tùng: 3B1-10101-00S
Xe sử dụng: Yamaha Nozza (mã xe 1DR)
Hãng sản xuất: EXEDY – Nhật Bản

Lưu ý khi thay thế:

• Nên thay đồng bộ với bi nồi và dây curoa nếu có hiện tượng ì máy hoặc hú nồi.

• Bôi mỡ chuyên dụng mỡ chịu nhiệt (mỡ nồi) khi lắp lại.

Exedy là nhà cung cấp cho phụ tùng cho Yamaha Việt Nam.

The post CHÉN BI/MÁ ĐỘNG EXEDY NOZZA (3B11010100S) P PL SUB A (1DR) (CÓ 2 PHỐT) appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Cụm pulley nồi sau xe máy chính hãng EXEDY LẮP RÁP CHO YAMAHA VIỆT NAM

– Bộ nồi sau còn gọi là bộ ly hợp thứ cấp, tiếp nhận mô men quay từ nồi trước thông qua dây curoa và cặp pully sau thay đổi tỷ số truyền một cách tự động theo tốc độ động cơ.

– Nguyên lý hoạt động của nồi sau

– Khi nồi trước quay tác động lên dây curoa sinh ra lực kéo nồi sau quay. Khi cụm nồi sau quay sẽ sinh ra lực ly tâm làm 3 bố ba càng thắng lực kéo lò xo và bung ra bắt dính vào chuông nồi làm chuông quay. Chuông nồi được bắt trực tiếp vào cốt láp, không quay dẫn đến cốt láp quay và bánh xe di chuyển.

Địa chỉ: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Hotline: 0354.390.039 hoặc 0357.999.035

The post CỤM PULLEY SAU EXEDY NOZA S SUB ASY (1DR) 3B12020000 appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

THÔNG TIN :

– Tên sản phẩm : Bố 3 càng hay còn gọi là Guốc văng ly hợp

– Thương hiệu : EXEDY

– Mã sản phẩm : 3B64010000

– Xuất xứ : Việt Nam

– Đăc điểm : Sản phẩm đã ráp và tra dầu đầy đủ, chỉ cần ráp vào là xong.

XE TƯƠNG THÍCH : VISION 110 (K2C) dùng chung K2F

THÔNG TIN NHÀ SẢN XUẤT:

– EXEDY đến từ Nhật Bản được thành lập 01/07/1950 là nhà cung cấp ly hợp, momen xoắn, hộp số tự động cho xe máy và xe hơi hàng đầu thế giới. Tại Việt Nam, tất cả bộ phận ly hợp trên xe hơi các hãng Honda, Suzuki, Mitsubishi, Kia, Ford, Huyndai, Subaru, Toyota, Isuzu..đều sử dụng thương hiệu Exedy. Đối với xe máy, Exedy là nhà cung cấp chính toàn bộ về bộ phận truyền động xe ga, xe số cho Yamaha Việt Nam và 1 phần cho Honda Việt Nam và các thương hiệu khác.

ƯU ĐIỂM của bố ba càng :

– Bám chuông tốt, chống trượt hiệu quả – Được gia công sản xuất đặc biệt giúp xe êm nhẹ, vặn ga là bắt, hạn chế rung ga đầu Bố ba càng : – Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy. – Sau một thời gian sử dụng bố ba càng dần mòn đi chúng ta cần thay thế mới để đảm bảo chuyển động cho xe được êm ái, tốt hơn.

• – Trung bình tuổi thọ của 1 bộ bố 3 càng là từ 35 – 40ngàn km. Nếu chưa thay kịp mà bạn đi thêm vài ngàn km cũng được nhưng nó sẽ bị cạ vào làm hư cái chuông.
• – Bố ba càng và chuông Exedy được sử dụng cho bộ nồi sau. Lực bắt của bố ba càng vào chuông quyết định phần lớn khả năng vận hành của xe.
• – Bố ba càng và chuông nồi khi bắt tốt với nhau, sẽ giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, bố chuông bắt không tốt sẽ khiến xe bị rung giật khi lên ga.
• – Vì vậy khi bố ba càng hư hỏng xe bạn cần thay bố mới để tiết kiệm nhiên liệu cho xe khi lên ga, tăng tốc nhanh và tiết kiệm xăng hơn. Một số dấu hiệu khi bố nồi xe bị hỏng :
• – Tiếng kêu “leng keng” khi chạy tốc độ cao
• – Khi kéo ga, xe bị rung khá lớn
• – Tiếng sôi “gàu gàu” từ nồi xe khi chạy
• – Tiếng va đập mạnh trên bộ nồi xe

The post CỤM BỐ 3 CÀNG EXEDY VISION’20 (K2C) (3B64010000) KOJ appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Gồm 4 món : Đế nhôm mặt ép (3A39020001), Lá sắt (7506808000), Lá bố nồi (7501234000W)

 XUẤT XỨ: Chính hãng Exedy Nhật Bản ắp ráp cho Honda Việt Nam

 DÒNG XE ÁP DỤNG: Winner, Winner X, Sonic

EXEDY đến từ Nhật Bản được thành lập 01/07/1950 là nhà cung cấp ly hợp. Momen xoắn, hộp số tự động cho xe máy và xe hơi hàng đầu thế giới. Đối với xe máy, Exedy là nhà cung cấp chính toàn bộ về bộ phận truyền động xe ga. Xe số cho Yamaha Việt Nam và 1 phần cho Honda Việt Nam và các thương hiệu khác.

MUA Phụ tùng nồi xe số  Ở ĐÂU UY TÍN, CHÍNH HÃNG ?

• Công ty phutungthailan – Nhà nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam.
• Cam kết chất lượng sản phẩm cũng như giá cạnh tranh tốt nhất thị trường.
• Để biết thêm thông tin về VÀNH DID, vui lòng liên hệ các trạm dịch vụ hoặc Fanpage
  https://www.facebook.com/congtyyss

Nhà Nhập Khẩu Phụ Tùng Xe Máy Thái Lan & Nhật Bản: Phuộc YSS. Nhông Sên Dĩa DID. Dây Curoa Bando. Bugi Denso. Full bộ Nồi FCC, Đèn Osram…

Sản phẩm chính hãng, xuất hóa đơn đầy đủ cho khách hàng

The post Nồi xe số cho Winner/150 /X /Sonic appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Gồm 4 món sau:

• MẶT ÉP ,ĐẾ NHÔM, LÁ BỐ NỒI, LÁ SẮT
• Sản phẩm có kiểu dáng đơn giản phù hợp với các bố nồi YAMAHA  JUPITER FI/SIRIUS FI dễ dàng lắp ráp.
• Cách lắp: tháo lốc máy và lắp thay thế trực tiếp vào xe.

Thay mới lá bố nồi cho xe YAMAHA JUPITER FI/SIRIUS FI

Sẽ làm tăng hiệu quả truyền lực, đồng thời cũng sẽ làm giảm đáng kể lượng tiêu hao xăng của xe. Hơn nữa, hiện nay khi chí phí một bộ nồi mới cũng không chênh lệch quá nhiều so với dán lại, thì hiệu quả mang lại từ một bộ nồi mới sẽ rất cao.

Các đặc tính vượt trội của sản phẩm:

Sau khi thay thế sẽ giúp hiệu năng của xe tăng đáng kể, không còn hao xăng như trước.

Được sản xuất bằng nguyên liệu cước pha ceramic, độ bám bố cực tốt, mượt mà, chống cháy và chai bố, xe cực nhạy.

Là sản phẩm thiết kế riêng dành choYAMAHA JUPITER FI/SIRIUS FI

Bố ba càng chuyên dụng nên khi lắp đặc sử dụng rất chắc chắn và an toàn, không gây hỏng hông máy cũng như xe trong quá trình hoạt động.

The post BỘ NỒI SAU JUPITER FI/SIRIUS FI appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Thay bộ nồi – 1.800.000đ
Gói bao gồm:
Bộ nồi hoàn chỉnh
Công thay
Nhớt máy
Lọc nhớt
Ron – phốt đi kèm

Gồm 4 món sau:

• MẶT ÉP ,ĐẾ NHÔM, LÁ BỐ NỒI, LÁ SẮT CÓ ĐINH TÁN
• Sản phẩm có kiểu dáng đơn giản phù hợp với các bố nồi YAMAHA SIRIUS / JUPITER.- dễ dàng lắp ráp.
• Cách lắp: tháo lốc máy và lắp thay thế trực tiếp vào xe.

Thay mới lá bố nồi cho xe YAMAHA SIRIUS / JUPITER.

Sẽ làm tăng hiệu quả truyền lực, đồng thời cũng sẽ làm giảm đáng kể lượng tiêu hao xăng của xe. Hơn nữa, hiện nay khi chí phí một bộ nồi mới cũng không chênh lệch quá nhiều so với dán lại, thì hiệu quả mang lại từ một bộ nồi mới sẽ rất cao.

Các đặc tính vượt trội của sản phẩm:

Sau khi thay thế sẽ giúp hiệu năng của xe tăng đáng kể, không còn hao xăng như trước.

Được sản xuất bằng nguyên liệu cước pha ceramic, độ bám bố cực tốt, mượt mà, chống cháy và chai bố, xe cực nhạy.

Là sản phẩm thiết kế riêng dành choYAMAHA SIRIUS / JUPITER.

Bố ba càng chuyên dụng nên khi lắp đặc sử dụng rất chắc chắn và an toàn, không gây hỏng hông máy cũng như xe trong quá trình hoạt động.

The post Bộ Nồi Sau EXEDY Jupiter / Sirius appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

XUẤT XỨ: Chính hãng Exedy Nhật Bản ắp ráp cho Honda Việt Nam

DÒNG XE ÁP DỤNG: Winner, Winner X, Sonic

MÃ SẢN PHẨM: 3A39020001

CÔNG DỤNG:

Thay thế trong trường hợp đế nhôm bị khuyết, biến dạng.

Thay mới để đảm bảo bộ nồi luôn bốc khi vận hành.

• Sau thời gian sử dụng lá bố và lá sắt sẽ mòn nếu chúng ta không để ý thì vách của đế nhôm cũng sẽ ảnh hưởng dẫn đến khung nhôm bị bào mòn hở rộng ra lúc này lá bố và lá sắt không được đặt đúng vị trí nhanh hư hỏng hơn nữa
• Nên chú ý bảo dưỡng định kỳ nồi xe để xe được hoạt động tốt không gây ra hỏng hóc nặng hoặc hư xe dọc đường !
• Nồi Nồi Winner 150cc ( Côn Tay ), chúng ta thường thấy biểu diện nhiều lần là bóp côn nhiều chạy khoảng 30km trở lên bắt đầu bị, côn không bắt, thậm chí có biểu hiện “bóp như không bóp”.
• Có một số trường hợp tay côn sau khi mua xe, chủ nhân chiếc xe đã chỉnh lại (giảm độ xa gần của tay côn) lố mức tiêu chuẩn nằm ở 1-1,5 cm (tiêu chuẩn độ rơ) độ rơ, hoặc tay côn căng quá cứng mức (tức không có độ rơ vào trên tay côn).
• Cách căng chỉnh không đúng đã dẫn tay tới “cây ty” bắt dây côn và cây “đũa” đẩy từ trái qua phải qua “chuông” nồi trở nên mòn, thậm chí năng hơn là tè đầu tại điểm 2 cây này giáp nhau Một phần do chất lượng 2 cây “đũa” không đảm bảo như ở đời trước (điển hình gần Nồi Winner 150cc) đã khiến sự Cây “đũa” đẩy từ trái qua phải ( cây bên phải) khi so với hàng zin chưa xài (cây bên trái).​
• Các nguyên nhân này đã khiến các lá nồi bào mòn theo cộng với sự “thói quen” bóp côn nhiều của các thế hệ Exciter đời trước đã dẫn tới việc các bố trên lá côn có thể gỡ ra bằng tay sau chạy từ 13.xxx km trở lên (tình trạng tùy xe).

The post ĐẾ NHÔM VÀ MẶT ÉP WINNER Chính hãng EXEDY appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Loại xe sử dụng: Yamaha Nouvo 135 / LX

Hàng zin 100% của Yamaha dùng cho xe : Nouvo

Exedy là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Nhật Bản.

Exedy là nhà cung cấp cho phụ tùng cho Yamaha Việt Nam.

The post CHÉN BI / MÁ ĐỘNG EXEDY NOUVO LX 135 (2008)/ NOUVO 4 appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Cụm pulley nồi sau xe máy chính hãng EXEDY LẮP RÁP CHO YAMAHA VIỆT NAM

– Bộ nồi sau còn gọi là bộ ly hợp thứ cấp, tiếp nhận mô men quay từ nồi trước thông qua dây curoa và cặp pully sau thay đổi tỷ số truyền một cách tự động theo tốc độ động cơ.

– Nguyên lý hoạt động của nồi sau

– Khi nồi trước quay tác động lên dây curoa sinh ra lực kéo nồi sau quay. Khi cụm nồi sau quay sẽ sinh ra lực ly tâm làm 3 bố ba càng thắng lực kéo lò xo và bung ra bắt dính vào chuông nồi làm chuông quay. Chuông nồi được bắt trực tiếp vào cốt láp, không quay dẫn đến cốt láp quay và bánh xe di chuyển.

Địa chỉ: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Hotline: 0354.390.039 hoặc 0357.999.035

Thời gian làm việc từ thứ Hai đến thứ Bảy ( Chủ Nhật Nghỉ ) 8h00 đến 17h30

The post CỤM PULLEY NỒI SAU EXEDY GRANDE appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Bóp côn dịu êm , không bị mỏi tay khi anh em DI CHUYỂN trong ĐOẠN ĐƯỜNG KẸT XE hoặc đi xa . Khắc phục tình trạng cứng , khô rít khi bóp côn

Địa chỉ: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Thời gian làm việc: từ thứ Hai đến thứ Bảy ( Chủ Nhật Nghỉ ) 8h00 đến 17h30

Hotline: 0357.999.035 hoặc 0354.390.039

The post NẮP NỒI CÔN EXEDY GRANDE appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

đang được phân phối Chính Hãng bởi Phutungthailan.com

Địa chỉ: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Thời gian làm việc từ thứ Hai đến thứ Bảy (Chủ Nhật Nghỉ) 8h00 đến 17h30

Hotline 0354.390.039 hoặc 0357.999.035

The post NẮP NỒI BI CÔN EXEDY NOUVO 125 / 135 appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

đang được phân phối bởi Phutungthailan.com

Địa chỉ: 97 Huỳnh Mẫn Đạt Phường 7 Quận 5 TPHCM

Hotline 0357.999.035 hoặc 0354.390.039

Thời gian làm việc từ thứ Hai đến thứ Bảy ( Chủ Nhật Nghỉ) 8h00 đến 17h30

The post NẮP NỒI BI CÔN NOZZA EXEDY NHẬT BẢN appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

The post CHUÔNG CÔN EXEDY AB125/150/SH/PCX/LEAD(2 LỖ) -2020 3261912500 appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Nhà phân phối phụ tùng chính hãng EXEDY tại Việt Nam Phutungthailan.com

The post BỐ 3 CÀNG/GUỐC VĂNG LY HỢP EXEDY JUPITER/SIRIUS appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

Mã sản phẩm:

Số lượng:

Dòng xe tương thích:

Thương hiệu:

Tính năng nổi bật:

• Chất liệu thép cao cấp – Chịu nhiệt, chống mài mòn tốt, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.

• Tăng độ bám côn – Truyền lực mạnh mẽ, giảm trượt lá, hỗ trợ tăng tốc mượt mà.

• Sản xuất theo tiêu chuẩn OE – Tương thích tuyệt đối, dễ lắp ráp, hiệu suất như hàng chính hãng.

• Thích hợp cho xe độ và xe sử dụng thường xuyên ở tua cao.

Mua hàng trực tiếp tại:
97 Huỳnh Mẫn Đạt, Phường 7, Quận 5, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0354.390.039

The post LÁ SẮT EXEDY WINNER DRVN PLATE K56 (7506808000) – Bộ 4 Miếng appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.

-Mới 100%

– Trọng lượng: 20g

— Chống tan chảy ở nhiệt độ cao

—Dùng để tra vào các chi tiết cần bảo dưỡng và vệ sinh như: Cổ phốt, bi bánh, bi láp, trục puly…

The post MỠ CHỊU NHIỆT EXEDY (2320A-GAH-3050-AM) GREASE appeared first on PHỤ TÙNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, PIAGGIO CHÍNH HÃNG.